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裝車機

  袋(dai)裝物(wu)料裝車(che)(che)機(ji)可廣(guang)泛應用(yong)在建材(cai)、化工(gong)(gong)、糧食等工(gong)(gong)業袋(dai)包裝產(chan)(chan)品(pin)連續化、自(zi)動(dong)化裝車(che)(che)工(gong)(gong)藝要(yao)求的(de)場合。袋(dai)裝物(wu)料裝車(che)(che)機(ji)由(you)皮帶(dai)機(ji)、輸送(song)機(ji)車(che)(che)廂、軌(gui)道及(ji)電控系(xi)統等幾部分(fen)組成。主要(yao)適用(yong)于(yu)袋(dai)包裝產(chan)(chan)品(pin)火車(che)(che)或汽車(che)(che)的(de)裝運(yun),該(gai)設備(bei)與(yu)輸送(song)系(xi)統配套使用(yong),可實現生(sheng)產(chan)(chan)輸送(song)流程的(de)自(zi)動(dong)化。

  袋(dai)裝物料汽車(che)(che)裝車(che)(che)機按功能可分為A型、B1型、B2型、C1型、C2型、C3型、D型、E1型、E2型、F型、G1型、G2型,主要(yao)用于汽車(che)(che)裝載(zai)。袋(dai)裝物料火(huo)車(che)(che)裝車(che)(che)機按功能可分為A型、B1型、B2型、C型,主要(yao)用于站(zhan)臺火(huo)車(che)(che)裝載(zai)。以上分類(lei)可根(gen)據(ju)實際裝車(che)(che)需要(yao),分別或(huo)同時(shi)實現(xian)伸縮、擺(bai)轉、仰俯及前后移動等動作(zuo)。

  我公(gong)司自1997年(nian)在引用(yong)德(de)國(guo)設備(bei)基(ji)礎上(shang)設計開發生(sheng)產(chan)(chan)袋裝(zhuang)物料(liao)裝(zhuang)車(che)(che)機(ji)以來(lai),已先后(hou)為國(guo)內(nei)外用(yong)戶提(ti)供五十多臺各規格產(chan)(chan)品(pin),產(chan)(chan)品(pin)遠銷孟加拉、伊(yi)朗、贊比亞、哥倫比亞、越南等國(guo)。經過多年(nian)的生(sheng)產(chan)(chan)實踐(jian),我公(gong)司生(sheng)產(chan)(chan)的裝(zhuang)車(che)(che)機(ji)結(jie)構日(ri)趨(qu)完善,生(sheng)產(chan)(chan)周期(qi)短,使用(yong)壽命長。同時依(yi)托合(he)同逐步實現產(chan)(chan)品(pin)的系列化(hua)和模塊化(hua),可以根據不同用(yong)戶的實際(ji)裝(zhuang)車(che)(che)需(xu)求(qiu),實現上(shang)下、左右、前后(hou)幾(ji)個(ge)自由(you)度的運動,使裝(zhuang)車(che)(che)更(geng)為方便快捷,裝(zhuang)車(che)(che)效率(lv)高,投(tou)資小(xiao),運營費(fei)用(yong)低,為使用(yong)部門帶來(lai)顯著的經濟效益(yi)和社會效益(yi)。在十多年(nian)設計、生(sheng)產(chan)(chan)、安(an)裝(zhuang)、投(tou)產(chan)(chan)指導等實踐(jian)中,我公(gong)司在傳動裝(zhuang)置技(ji)術(shu)(shu)、整(zheng)機(ji)結(jie)構技(ji)術(shu)(shu)、電氣控(kong)制(zhi)技(ji)術(shu)(shu)、安(an)裝(zhuang)技(ji)術(shu)(shu)、投(tou)產(chan)(chan)運行和故障處理技(ji)術(shu)(shu)等方面積累了(le)豐(feng)富的經驗。